Showing posts with label KTM. Show all posts
Showing posts with label KTM. Show all posts

Wednesday, November 14, 2012

KTM 1290 Super Duke R Tampil Perdana di EICMA 2012, Milan

KTM 1290 Super Duke R
KTM 1290 Super Duke R
Selubung KTM 1290 Super Duke R Siap Dibuka

Di Indonesia mungkin KTM baru mengeluarkan Duke bermesin 200 cc saja. Tapi keluarga Duke akan segera bertambah. Pemimpin keluarga pun akan segera muncul dengan lahirnya KTM 1290 Super Duke R.

Menurut rencana, kakak terbesar keluarga Duke ini akan segera diperlihatkan KTM di ajang EICMA 2012 yang dibuka Kamis (15/11/2012) di Milan, Italia dalam bentuk prototype terlebih dahulu sebelum versi produksi diperlihatkan. Dengan begitu, keluarga Duke yang lahir pertama kali pada tahun 2005 pun kini bertambah setelah sebelumnya sudah ada 200, 390, 690, 690 Duke R dan 990 Super Duke R.

Belum diketahui mesin apa yang akan digendongnya, tapi bila melihat KTM yang selalu menamakan produknya sesuai dengan mesin yang digendong, maka bukan tidak mungkin kalau motor ini akan menggendong mesin 1.3 liter.

Dilihat dari tampangnya, semburat garang memang sudah terasa pada KTM 1290 Super Duke R. Lekuk tegas menggisi tiap garis desainnya ditambah dengan sasis tubular yang terekspos yang terasa bagai sebuah otot.

oto.detik.com

Saturday, November 3, 2012

KTM 1190 RC8, Superbike Seharga Rp 400 Juta

KTM 1190 RC8
KTM 1190 RC8
KTM 1190 RC8, Si Galak yang Futuristik

KTM tak hanya piawai meracik sepeda motor trail. Produsen sepeda motor asal Austria itu juga punya jajaran model sport dengan aura khas. Salah satu yang paling galak adalah KTM 1190 RC8, diklaim bertenaga masif dengan desain futuristik. PT Moto KTM Indonesia (MKI) membawanya serta mejeng di JMCS 2012.

Sebagai superbike, tenaganya didukung oleh mesin V-Twin 75 derajat DOHC, empat langkah, dengan kapasitas mesin 1.195cc. Mesin tersebut mampu menyemburkan tenaga 174 PS pada putaran mesin 4.000 rpm. Torsi puncak mencapai 123 Nm pada 8.000 rpm. Tenaga itu sedikit di bawah Ducati Panigale 1199 yang mencapai 195 PS, tetapi unggul dalam torsi. Jika dibandingkan lebih jauh, keduanya mempunyai karakter berbeda, Panigale lincah di jalan banyak tikungan, sedangkan RC8 lebih digdaya di jalanan lurus.

Rangka tubular atau trellis menjadi andalan KTM untuk menopang seluruh berat bodi dan mesin. Otot kekar pada mesin sengaja tidak ditutup semua, dengan fairing yang sedikit memperlihatkan jantung V-Twinnya. Tampangnya galak dan kaku, mengikuti kontur bodi yang cenderung tajam-tajam. Lampu depan dan belakang sudah mengadopsi model LED dengan desain yang juga tajam. Suspensi depannya menggunakan jenis upside down 4354, sementara untuk belakang, KTM lebih memilih lengan ayun konvensional yang dipadu suspensi monokok yang sering ditemui pada superbike kebanyakan. Dua kombinasi ini membuat RC8 lebih stabil dalam pengendalian.

Ngiler? Sediakan Rp 400 juta untuk membawa pulang dengan status on-the road karena MKI sudah mulai menjualnya di Indonesia. Dengan harga selangit, jangan khawatir karena sepeda motor KTM 1190 RC8 ini dijamin legal dikendarai di jalanan umum.

lipsus.kompas.com

Thursday, November 1, 2012

KTM Duke 1190 Adventure Bakal Dipasarkan Di Indonesia Tahun Depan

KTM Duke 1190 Adventure
KTM Duke 1190 Adventure
KTM Duke 1190 Adventure Dijual Tahun Depan

Secara resmi KTM meluncurkan 1190 Adventure perdana di Intermot, Cologne, Jerman, awal Oktober lalu. Pada media gathering di BSD, Tangerang, Selasa (30/10/2012) kemarin, Moto KTM Indonesia (MKTMI) memberi sedikit bocoran tentang produk yang disampaikan langsung oleh Selvaraj Narayana, Managing Director KTM Asia Tenggara dan Peter Perberschlager, Regional Director KTM Asia. "1190 Adventure terbaru yang kami hadirkan secara perdana di Cologne awal bulan lalu bakal segera hadir di Indonesia pada Maret tahun depan. Model ini kami hadirkan untuk mereka yang doyan berpetualang dan gemar menempuh jalur off-road baik kondisi ringan maupun berat. Karena memang sudah dipersiapkan untuk itu, begitu juga dengan model KTM lainnya. Seperti slogan kami, Ready to Race," terang Selvaraj.

Selain tampilannya yang lebih gagah, 1190 Adventure juga didukung beberapa fitur baru yang sangat memudahkan pengendara. "Salah satu yang terbaru adalah anti-lock brake system (ABS) roda belakang yang bisa dinonaktifkan, sedangkan untuk roda depan tetap aktif. "Dengan kondisi tersebut, sangat memungkinkan biker melakukan aksi sliding. Kontrol pengaturan berada di setang sebelah kanan dan mudah dioperasikan," beber Peter.

Ketinggian jok juga bisa diatur untuk disesuaikan dengan tinggi pengendara. Dengan tinggi 165 cm saja, kaki sudah menapak dengan baik di tanah. Komponen lain yang bisa diatur adalah jarak main (travel) sokbreker dan kekerasannya. Jantung pacu yang dipakai adalah mesin silinder ganda dengan kemiringan 75 derajat. Mesin berkapasitas 1.195 cc ini mampu menyemburkan tenaga 150 PS. Teknologi lainnya yaitu drive-by-wire dan pengapian ganda (twin plug ignition).

Untuk harga, baik dari manajemen KTM Asia Tenggara maupun MKTMI masih belum bisa memberikan bocoran karena untuk pasar Indonesia masih dihitung!

otomotif.kompas.com

Sunday, October 21, 2012

Motor Sport KTM Duke 200 Punya Varian Warna Baru

KTM Duke 200
KTM Duke 200
Tampilan Baru KTM Duke 200 Makin Gahar

KTM Duke 200 memang sudah bisa didapatkan pecinta motor sport di Tanah Air melalui importir umum. Namun kini, motor buatan Austria itu sudah bisa dibeli lewat sang APM (Agen Pemegang Merek) KTM di Tanah Air, PT Motor KTM Indonesia (MKI). Tentu ini jadi keuntungan lebih, lantaran harga yang ditawarkan PT Moto KTM Indonesia (MKI) jauh lebih murah ketimbang importir umum. Diketahui, lewat importir umum KTM Duke 200 dihargai lebih dari Rp60 juta. Sedangkan MKI menawarkan harga sedikit lebih rendah. Menurut John Winata, Marketing Director PT MKI, untuk harga, Duke 200 akan dilepas dengan Rp57,5 juta On the Road. Harga ini memang lebih mahal dibandingkan Duke 200 yang dirilis di India. Ia mengatakan varian Duke 200 memang menjadi pilihan favorit sekaligus varian KTM yang banyak diminati di Indonesia dan pasar dunia. "Jadi wajar kalau kehadiran importir umum yang lebih dulu memasarkan KTM Duke 200. Karena konsumen di sini ingin cepat mendapatkannya," kata dia. Meski begitu, konsumen yang sudah lebih dulu beli lewat importir umum tidak perlu ragu soal layanan after sales. "Mereka belinya juga resmi dari KTM. Pasti kita layanin soal service dan kebutuhan spare part," ujar John. Saat ini, sambung dia, MKI telah memasok 300 unit KTM Duke 200. KTM Duke 200 yang didatangkan dari pabrik perakitannya di India. Untuk pembelian bisa menghubungi KTM Center di Taman Tekno BSD Blok L1 No. 12, Serpong, Tangerang Selatan. Kepopuleran Duke 200 diharapkan mampu mendongrak penjualan KTM di Indonesia. Mereka pun optimis dengan mematok target penjualan 1.000-2.000 unit selama satu tahun.
Warna oranye menjadi ciri khas dari KTM Duke. Sejak pertama diluncurkan, motor sport ini memang hanya memiliki satu warna. Tapi kini, KTM menambah dua warna baru bagi peminat Duke 200, yakni hitam dan putih. Meski begitu, kesan oranye tidak ditinggalkan, di mana pada Duke warna hitam, masih ada aksen oranye yang dipasang. Namun, pada Duke putih, warna oranye hanya minimalis.

Adanya warna baru itu ditujukan bagi konsumen yang tidak suka atau bosan dengan warna oranye KTM. Hanya saja, warna baru dari motor hasil kerja bareng KTM dan Bajaj Auto itu baru ada di India. Diketahui, KTM Duke 200 sudah meluncur di Indonesia, dengan harga Rp57,5 juta on the road DKI Jakarta.

KTM Duke 200 dipersenjatai mesin 200 cc, dengan pendingin cair, satu silinder. Mesin mampu memproduksi daya mencapai 25 tenaga kuda dan torsi maksimal 19.2 Nm. Performa Duke dianggap galak layaknya motor dua tak, dengan akselerasi 0-100 km/jam di bawah 10 detik.

otomotif.news.viva.co.id